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2019梅赛德斯-疾驰全系车型饰演冰雪对决,全新AMG GT四门跑车开启预售

泉源:大庆棋牌-创世棋牌电玩城-棋牌28杠 揭晓于:2019-01-07 作者:佚名 分享:

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1月3日-1月18日,“无处不自在——2019梅赛德斯-疾驰冰雪对决”在南国之乡海拉尔震惊开启。市价严冬,梅赛德斯-疾驰携旗下逾18款车型、120余辆星徽座驾,从A到G,绝后集结,在零下40度的冰封湖面上睁开令人热血激荡的巅峰对决。运动中,全新梅赛德斯-疾驰长轴距A级轿车、新一代梅赛德斯-疾驰C级车家族、全新梅赛德斯-疾驰G级越野车和妄图座驾家族的多款明星车型驭雪而驰,以精彩的操控性和稳固性,自在制胜冰雪寻衅。与此同时,生于赛道的梅赛德斯-AMG异常携AMG GT家族、63系列车型、43系列车型逐冰而行,以卓越的赛道基因和静态性能,纵擎掌控极速漂移。越发令人欣喜的是,全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车亦从“绿色天堂”纽博格林北环赛道载誉驾临,于2019年1月4日起正式在华开启预售,网罗4款车型。其中,AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+预售价钱区间为人夷易近币1,000,000元至1,500,000元; AMG GT 63 S 4MATIC+及AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车先型特殊版预售价钱区间为人夷易近币2,100,000元至2,300,000元。为给中国客户创作创作缔造更多欣喜,梅赛德斯-AMG倾情打造了车主专享礼遇,凡在预售期内于天下梅赛德斯-AMG授权经销商处购置全新AMG GT四门跑车系列车型的客户,将无时机取得AMG和意年夜利纯手工鞋履品牌Santoni联名打造的 GT四门跑车家族专属精品跑鞋或梅赛德斯-AMG精品饰件,为行将开启的异凡人生,再添精彩。
     “2019年迎来了‘梅赛德斯-疾驰冰雪对决’在中国市场告成举行的第七年。多年来,我们仰仗强年夜富厚的产物威望、全心设计的体验项目和国内外一流的教练团队,为近6,000名疾驰车主及汽车运动喜欢者带来顶尖豪华的冰雪试驾体验,将‘冰雪对决’倾力打组成行业内备受注目、极具规模的产物性能体验平台。本次运动相较以往,新车更多、寻衅越发富厚,佳宾们不只能够充实体验星徽舰队从A到G等浩荡车型的希奇魅力,更有高性能猛兽——全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车首次亮相冰雪赛场,技惊·四座。”北京梅赛德斯-疾驰发卖服务无限公司发卖与市场营销首席运营官段建智囊长教员体现,“作为梅赛德斯-AMG自力研发的第三款车型,它兼具出众的跑车性能和极高的寻常驾乘温馨性,一经夺笼而出便刷新了纽北赛道四门四座量产车的最快圈速纪录,可谓完善成就‘赛道’与‘豪华’的双冠王,将为更多中国破费者杀绝‘特殊驾驭’的汽车生涯。”

冰封之地,地白风寒;巅峰之战,一触在即!今年,梅赛德斯-疾驰冰雪对决周全升级,带来更清晰化的进阶式科目设计,更多样化的综合性科目组合,和更凹陷产物特点的定制化赛道。在为期两天的试驾运动中,一众加入者在15位中德顶级冰雪试驾工程师的向导下,在600万平方米的冰封湖面,网罗7个科目、总长约30千米的冰雪赛道和一个长达80千米的自然越野路段,墨守陋习地体验到了从A到G各款车型的微弱性能,再次刷新豪华品牌冰雪试驾运动的标杆。

在冰雪对决首日,加入者们在专为全新长轴距A级轿车设计的联络都市特点和凸显运动特点的A级赛道上,体验到其自尊卓然的驾驶性能、傲视同侪的豪华空间和智能科技;为新一代C级车量身定制的U型高速弯道错综曲折,完善展示了其卓越高效的动力性能和迅速平顺的操控实力;而在E级赛道上,加入者不只能感伤熏染冰面漂移的驾驶兴趣,更无时机体验不合驱动形式在冰雪路况下的驾驶特点;妄图座驾家族的冰上对决则在一组以高难度弯道组成的多弯综合型赛道睁开,尽显“梦车”家族优雅华美、御雪炫技的卓然风度。在第二日的进阶课程中,梅赛德斯-AMG 家族在专属高性能体验区集结上阵,创作创作缔造了令人血脉偾张的极速驾驭体验;在最令人期待的Hot Lap体验区,AMG 63系列车型及AMG GT R以最切近专业赛事的嗜速驾乘体验,一展AMG激情无限、“特殊驾驭”的风度。更值得一提的是,此次运动专为全新G级越野车全心设计了却合公路、水泥路、砂石路、河流等多种极具磨练的自然路段试驾蹊径,令寻衅者们在一览夏日草原和冰河壮丽风物的同时,恣意感伤熏染全新G级越野车周全升级的越野实力和精彩的公路驾驶体验。

技惊∙四座:全新AMG GT四门跑车震惊来袭

作为梅赛德斯-AMG自力研发的又一款力作,全新AMG GT四门跑车因循了SLS AMG和AMG GT的强悍基因,集冷傲跑车设计和超凡性能于一身。纤巧的几何多光束LED年夜灯与独占的AMG垂瀑式赛车格栅融为一体,加上带有增强型翼板的前裙板使其前脸充斥辨识度;动感实足的溜背外型联络宽敞、低矮的车身和宽年夜的轮拱,凸显了实足的运动特点;而强调的排气设计和尾部扰流外型更是性能和美学的完善联络。超现代气焰气焰的高品行座舱则去世力诉说着梅赛德斯-AMG“性能豪华”的品牌理念:悬浮式的双12.3英寸中央显示屏,设计灵感源于V8发念头的全新V8气焰气焰中控台,和带操控单元的全新AMG高性能偏向盘时间提醒着驾乘者这是一台动力微弱又不掉落高科技感的“性能机械”;而4座或5座的富厚座椅结构及年夜尺寸行李舱则以超年夜空间带来史无前例的寻常适用性,让驾驭激情淋漓释放。作为交兵纽北的最速四门四座量产车,全新AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发念头,百千米加速时间仅需3.2秒,成就了匹敌超跑的超绝体现;而全新AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+四门跑车则装备AMG 3.0升直列6缸发念头,并将48伏智能电机与涡轮增压器相联络,完成了高效的综合性能,岂论何种发念头装备,都将确保彭湃的动力体现,向导驾乘者全速驶入AMG “特殊驾驭”的天下。

梅赛德斯-疾驰4MATIC:冰雪之境年夜显神通

4MATIC全时四驱系统专为驾驭者寻衅极端和艰险途况而生,可显着刷新车辆在湿润、冰雪路面下行驶时的操控稳固性并供应卓越的牵引力,其可变扭矩分配功效在四轮驱动电子牵引赞助系统(4ETS)的合营下,能显着提升车辆在低劣路面的抓地力,从而在种种极端路况下,为车辆及车内乘员供应最年夜水平的安然保证。数十年来,四驱手艺已告成应用于梅赛德斯-疾驰网罗SUV、轿车、妄图座驾家族和梅赛德斯-AMG高性能车等不合车型当中,并在天下各地博得了优胜的声誉。本次冰雪对决中,以全新G 500为代表的G级越野车,来自轿车家族的新一代C 260 L 4MATIC 运动轿车,妄图座驾家族的全新CLS 350 4MATIC四门轿跑车,和梅赛德斯-AMG带来的AMG C 43 4MATIC等车型经由历程4MATIC全时四轮驱动系统的精彩体现为寻衅者们带来了更多驾控兴趣,让一众星徽车型在冰雪路面上留下了无与伦比的动感烙印。

 “A”级玩家:全新长轴距A级轿车玩转冰雪之城

极寒之境,A级玩家——“中国制造,专属中国”的全新梅赛德斯-疾驰长轴距A级轿车首次空降冰雪之城,以重生代“颜”出必“型”之姿、倾覆“长”规之势、 “智”在必得之心,再一次倾覆了人们对重生代豪华座驾的想象,突破限制,界说自我,原来这才是重生代豪华轿车该有的驾驭体验!全新长轴距A级轿车带来两种气焰气焰鲜明的外不雅不雅与内饰设计,或张或驰,知足每位重生代的特点需求。而此次冰雪对决的主力车型——A 200 L运动轿车更是以闪钻格栅、带镀铬装潢的AMG气焰气焰前后保险杠,和跑车气焰气焰引擎盖等设计闪灼动感光线。它是为引领都市潮水而生的重生代弄潮儿,自在游走于都市主题赛道自然不在话下,而以运动为主题的赛道异常是它的主战场:具有同级独占智能闭缸手艺的全新1.3升四缸涡轮增压发念头为A 200 L运动轿车带来120千瓦(163马力)的最年夜输入功率和250牛·米的峰值扭矩,迅速的操控合营带有四种驾驶形式的静态操控选择(DYNAMIC SELECT)系统,泛起富厚多元的畅擎体验,让重生代A级玩家在冰雪天下秀出真我。

在享用驾驭激情之余,佳宾们还可随时落座于全新长轴距A级轿车2,789毫米超长轴距带来的“长腿后排”,在Burmester围绕平面声响响的曼妙旋律下鉴赏远方星徽座驾与皑皑白雪的博弈对决。此情此景,假定你由于刚刚的强烈驾驭而身心久久不克不及岑寂,别忘了跟“聪慧”的“读心语音助理”说上一句“你好,疾驰,我有点热”,全新MBUX智强人机交互系统便会“知冷知热”的实时将车内温度智能调低,更有 “走心炫光出风口”联络车内的64色情形气氛照明系统,为凛冬试驾增添一份温馨兴奋。

“C”位出征:新一代C级车成就冰雪配角

新一代梅赛德斯-疾驰C级车以“成就人生配角”之势“C”位出征,携长轴距C级运动轿车及尺度轴距C级车运动版,为寻衅者们带来面目一新的驾驭享用。作为C级车历史上改变最年夜的中期改款车型,新一代C级车具有逾越50%的零部件升级。外不雅不雅上,长轴距C级运动轿车具有壮丽无能的闪钻格栅,更具时髦特点;尺度轴距C级车运动版装备了前卫、精练的双幅散热格栅,双凹陷棱线的跑车气焰气焰引擎盖展示出呼之欲出的凌厉动势。在雪域驰骋中,搭载9速自动变速箱的新一代C 260 L 4MATIC 运动轿车,仰仗4MATIC全时四驱系统的精彩性能,在雪地中一直具有稳固的操控体验;而尺度轴距C 260运动版则在关闭ESP电控车辆稳固行驶系统的起劲干预干与干与以后,再次回归“野性”,让寻衅者们恣意享用每个弯道的精准入弯与激情甩尾,赓续寻衅自己对车辆的把控才干。而这眼前的动力罪人,正是新一代C 260车型所装备的由全新直列四缸发念头和48伏智能电机组成的创新动力系统,进而实现在冰面上赓续强化的性能体现,同时提升操控感。

无可匹“D”:Dream Car妄图座驾家族畅舞冰原

皑皑的冰雪赛道虽然远不雅不雅似乎似乎雪白贞洁,实则却是软沃的积雪搀杂着泥泞,是对车辆操控性、稳固性和抓地力的事实磨练,可是这里却成为妄图座驾车型展示完善身姿与微弱性能的绝佳舞台。此次,妄图座驾家族携全新CLS四门轿跑车,E级敞篷轿跑车和S 级轿跑车三款魅力新作跃然献舞,让每次转身摆尾都令人为之心驰。

全新CLS 350 4MATIC四门轿跑车接纳浑圆的高腰线设计,与无边框车窗的低矮驾驶舱合营勾画出灵动的侧身轮廓,合营颇具未来感的远程几何多光束LED年夜灯,和如雪花般平面残暴的全LED双段式尾灯,彰显无尽魅力;而全新2.0升直列四缸涡轮增压发念头联络创新应用于该车型的48V智能电机与9速自动变速箱(9G-TRONIC),则更彰显其奔逸绝尘的过人实力。E 200 4MATIC 敞篷轿跑车以倾城之姿点亮渺茫穷冬,经典的织物软顶篷可在50千米/小时的车速内,在20秒内完成开合,合营头颈暖风系统(AIRSCARF)将温暖暖风重新枕出风口中吹出,如温软围巾般呵护着肩颈部位,令寻衅者们在零下40度也感应不到一丝凉意。同时,S 450 4MATIC 轿跑车也碾冰砺雪而来,以绝世自力的自尊外不雅不雅、华美经典的尊崇内饰完善诠释“屏息之美”,在一连可变减震控制的空气悬挂系统与全时四轮驱动系统的合营下,显着提升车辆在冰面上的行驶稳固性与温馨性,随时展示与其高颜值相婚配的超炫手艺。

“E”展才干:长轴距E级车饰演“冰上探戈”

仰仗优雅尊贵的外不雅不雅设计、兼具睿智与情绪的内饰空间,专属中国的细节考量和争先时代的智能驾驶与互联手艺,E 200 L轿车、E 300 L时髦型运动轿车在冰雪赛道上“E”展才干,艳服起舞,展示出“智者,年夜成”的卓越风仪。其经典的车身比例、优雅精练的线条,在晶莹冰雪的映托下泛起出弗成反抗的魅力;步入车内,64色情形气氛照明系统泛起出流光溢彩的华美气焰气焰,可选择的带加热功效的前后排座椅,令佳宾们在酷严夏日也能享遭到详实入微的温情眷注。在极端湿滑的冰面上,高刚度的车身合营具有迅速照顾才干的2.0升4缸汽油涡轮增压直喷发念头,和带可调减震系统的迅速操控悬挂系统(AGILITY CONTROL),奠基了E 级车在冰面上“飞翔”的硬实力,饰演最为华美的“冰面探戈”。

“Fei”(非)凡驾驭:梅赛德斯-AMG全速驾临

若何解开关于速率的事实公式v=f(x)?本次冰雪对决给出的最好谜底是:AMG。身披五十余载庆幸与残暴,AMG 43系列、63系列、GT家族悉数集结,在极限冰雪赛道上各显身手,掀起令人热血沸腾的特殊盛宴。

梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC和AMG E 43 4MATIC特殊版均搭载3.0升V6涡轮增压发念头,与经由特殊调校的9速变速箱强强联手,不只迸收回微弱动力和迸发力,还带来加倍无邪平顺的换挡体验。两款车型标配的AMG运动型全时四轮驱动系统,接纳前后轴31:69的扭矩分配比例,与AMG运动型制动系统相互赞助,供应微弱牵引力与操控迅速性,令每次制动都精准高效。梅赛德斯-AMG C 63及AMG C 63 S更是搭载了所属细分市场中唯一的4.0升V8双涡轮增压发念头,与AMG SPEEDSHIFT MCT 9G变速箱联络,成就了彪悍的动力和操控性能。而标配于AMG C 63 S的电子后轴防滑式差速器则进一步提升了车辆驾驶性能的临界极限,在冰面舞台上归结着一场场令人心跳加速的极速过弯秀,为寻衅者带泉源自AMG的纯粹驾驶兴趣。

与此同时,在专属于AMG GT家族的曲折赛道上,多款GT车型以狂放的动力、绝佳的操控体现和一流的稳固性,自在攻破专为寻衅性能极限而设计的惊险弯道和体验项目。梅赛德斯-AMG GT/GT S搭载4.0升V8双涡轮增压发念头,接纳希奇的“hot inside V”结构和干式油底壳腻滑系统,驾驶者只需轻踩油门,便可以巅峰时速砺雪疾驰,其源自赛车的车身重量分配与双叉臂悬架结构带来加倍精准的转向照顾和更低的转向惯性,令驾驶者在湿滑路面高速过弯时加倍自尊恬然。“绿色猛兽”梅赛德斯-AMG GT R亦咆哮而至,其接纳后轴自动转向系统与AMG行驶控制(AMG RIDE CONTROL)运动型悬挂,合营特有的9级可调的AMG牵引力控制系统,带来无与伦比的冰面操控体验。而AMG GT家族的新晋成员——AMG GT C中国特殊版,更是以专属豪华的特点设计及彭湃性能,为现场佳宾们留下了深刻印象。

“G”高一筹:全新G级越野车制霸雪域

你以为,碾冰砺雪已是极限?历经四十载磨砺,重新界说越野新高度的全新梅赛德斯-疾驰G级越野车继踏过野外山颠、穿越渺茫沙漠后,在零下40度的极寒之地,将驰骋战场从万里冰封的呼和诺尔湖拓展到了全程逾80千米的自然越野雪原中,仰仗经典的非承载式车身,三把100%差速锁和低速越野挡等三年夜“宝物”制霸雪域,尽抒纯粹越野信仰。

作为不用置疑的越野之王,全新G 500的最年夜涉水深度提升至0.7米,离地间隙增至241毫米,且靠近角、纵向经由历程角和最年夜侧倾度等都相继提升,能够轻松面临越野试驾中几近严苛的情形磨练。升级后的全时四驱可完成40:60的扭矩分配,使抓地力再度升级,并加倍合适多路况驾驶。全新电动助力转向系统,新增越野摄像头和显示屏越野形式等,让寻衅者们岂论遭受急转弯角,还是曲折路况,都能游刃缺乏。此外,全新G 500装备了4.0升V8双涡轮增压发念头,在量身定制的9速自动变速箱(9G-TRONIC)的赞助下,能供应310千瓦(421马力)最年夜输入功率和610牛·米峰值扭矩。毫无疑问,唯有最为严重年夜的路况方能彰显全新G级越野车殿堂级的多路况应对才干——从沙漠到山颠,从河流到沙漠,从华灯残暴的贫贱都市到险境环生的雪域高原……全新G级越野车力拔山河、气贯天下,终将曲折化为坦途。

对极限的赓续寻衅与驯服,是推动“汽车创作缔造者”梅赛德斯-疾驰133年来赓续前行的动力。七年来,“梅赛德斯-疾驰冰雪对决”一直以创新精神,以越发富厚的产物威望、更具激情的赛道寻衅和越发专业的冰雪驾驶培训逐年升级体验项目,为中国破费者泛起梅赛德斯-疾驰最新车型的超凡实力。未来,在“心所向,驰以恒”品牌主意的指引下,梅赛德斯-疾驰也将自始自终地赓续寻衅自我,超出期待,为中国客户带来一个豪华品牌该有的卓越产物、优良服务和高品行的体验运动!

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    2019-03-02 11:52:07 我要回复

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