2019年是汽车市场的穷冬，汽车行业的不景气迷绕着各个汽车企业。汽车销量泛起下滑的趋势，迫使许多汽车龙头企业纷纷推出新款的车型，考试考试吸引更多的破费者购置，尽快将穷冬“熬"之前。

相比起某些龙头企业年夜佬的有着深远妄图的做法，我们某些自主身牌却反其道而行之，单纯想依着旧款车型混着日子，就如称谓上最能代表中国的——华晨汽车。华晨汽车旗下的华晨金杯在18至19年的销量泛起着潜水的下探，原来受众规模就较量小的它，并没有像其他企业那样不一连有妄图地更新自己的产物，招致所有销量下滑的效果也是可想而知。

追念一下，华晨汽车曾经也算是胜过一切的自主汽车品牌，就在2010年的阶段，广州地域还应用上华晨中华的骏捷来充当广州的的士，可别厌弃这的士，能成为广州的士的门槛也不低，广州可谓是自古以来就是商业盛地，每年接待外宾的数目弗成预估，而的士则是链接着各地的经济商业的小桥梁，以是说能成为广州的士这是很看重车企的“牙力”的，然则这“牙力”是来自于华晨自己照样来自于其“年夜哥“华晨宝马呢？小编则以为是后者，现实昔时华晨中华称应用的手艺有年夜部门都为宝马支持。

华晨宝马？宝马华晨？

时过境迁，华晨中华并未将其品牌发扬光年夜，以致华晨还沦落堕落侵蚀到了依附着合资车型分一杯羹。这合资车型虽然指的是华晨宝马，弗成否认，华晨宝马在国际的销量是节节高升，其产物力可谓深刻夷易近心 。从2018年光年光晨中国的财报来看，在2018年，华晨中国整年收益43.77亿人夷易近币，比上年同期降低了17.84%。而华晨宝马的盈利供献同比增添19.2%至62亿元，依然是华晨汽车最年夜的利润泉源。凭证华晨宝马的股比划分，归属华晨中国的利润可是一笔年夜数目。惋惜华晨汽车傍年夜款般“傍”着宝马的美梦将要被终结。

就在华晨宝马培植15周年的庆典上，宝马宣布将妄图以36亿欧元的价钱笼络华晨宝马合资公司25%的股分，在生意营业完成后，宝马在合资公司中的持股比例将由现在的50%增添到75%，这就意味着华晨全体将增添了25%的股分，在以后企业名字方面，会不会自愿更改成——宝马华晨呢？小编虽然是开玩笑，然则华晨在企业分红和利润方面，可见遭到的影响着实许多。

福来双门 祸不光从

在宝马宣布了笼络华晨全体那25%的股分的同期，长城也乘隙插了一足出去。长城对外宣书记诉书记称，长城汽车和宝马全体培植中外合资公司——光束汽车，长城和宝马控股各持50%的股分，这光束汽车投资总额为51亿元，注册地址为江苏省张家港。该公司将会研发和临盆电动车产物，网罗宝马旗下的MINI电动车。援用关于长城和宝马的协作，魏建军用了一段生动笼统的例如。“我们有点像自在恋爱一样，先搬到一起住，7月10日是双方文定日，然后举行婚礼。”就这样的“圈外人婚礼”无疑打破了之前宝马和华晨的“初恋“。

白费了“中华汽车”的佳誉

在华晨全体行将被“伶仃”出来之际，旗下品牌能被笼络的都被笼络了的情形下，就基本只剩下华晨中华这样一个自主三线品牌，小编本想着它会为未来盘算盘算。没想到的是，在危急关头时，华晨全体旗下的华晨中华居然泛起出那般无所事事的态度。

最令人以为离谱的是，小编在两天的寻觅质料当中，发现其华晨中华的汽车官网居然被关闭，一直处于打不开的状态；泛起一副关门走人的面目。就在这样的情形下，预计没有破费者会信托一个官网都打不开的汽车企业吧？连官方网站都打不开，谈何销量呢？

同时这关于购置了中华汽车的破费者影响很是年夜，企业官网就像商号的年夜门，近年夜门都关闭的商号可想而知有多不靠谱，建议华晨中华的车主实时棋牌28杠华晨中华的静态，生怕售后服务也行将成为效果。

据大庆棋牌-创世棋牌电玩城-棋牌28杠的数据显示，车主对华晨中华的售后服务态度普遍泛起一种不知足的态度，其中就以不实验售前允许为重点，以致有部门车主称“购置华晨中华汽车是这辈子最愚蠢的行动。”小编从屏幕外都感应到车主早已对华晨中华有着深深的诉苦和怨念感。

总结

据相关的销量数据显示，中华汽车在2019年1-3月销量累计只需1万台，同比降低了73.83%，让小编和浩荡的汽车喜欢者都看不到有任何逆转的时机。再加上华晨一副事不关己高高挂起的态度，真的会令破费者心寒，就如喷喷鼻港台的一句广告台词“今时昔日这样的服务态度，不行啊”。华晨团展现在只剩下华晨中华这一救命稻草，再不重新看重一下自己的自主身牌产物结构，为未来的妄图作盘算，把这根最后的稻草都忽视掉落落，那被“一元笼络”的日子真的离它不远了。